東京都・晴海埠頭でマツダ「アテンザ」「CX-5」の「i-ACTIVSENSE」を体感!
てっきり、スバルのiSightの独壇場なのかと思っていました。
実際、めちゃめちゃ売れていると聞きますし・・・
「i-ACTIVSENSE」(アイ アクティブセンス)は、運転支援技術や認知支援技術、
衝突回避支援・被害軽減技術が含まれる、マツダの先進安全技術の総称。
マツダさんもここまで出来ていたんですね。
道路上の白線を検知し、車線を逸脱しそうになったら警告を発する「車線逸脱警報システム」(LDWS)と、
左右後方からの接近車両を検知して車線変更時の危険を知らせる「リアビークルモニタリングシステム」(RVM)
センサー満載ですね。
しかし、こういうことが出来るんですね。
15km/h以上で走行中に先行車と衝突の危険性がある場合、自動ブレーキにより減速を行う「スマートブレーキサポート」(SBS)、
4〜30km/hの速度域で先行車と衝突の危険性がある場合、自動ブレーキが機能する「スマートシティブレーキサポート」(SCBS)、
停車した状態からアクセルを踏み込んだ際、前方に障害物が存在するとアクセルを踏み込んでもエンジン出力を抑えて急発進を抑制する「AT誤発進抑制制御」
本当に、ドライバーがいらなくなりますね。
ナイトライダーが出来る時代も近い^^
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